ZQ型是渐开线圆柱齿轮减速机，ZQ(H)型是圆柱齿轮减速器，其是在ZQ型渐开线圆柱齿轮减速器系列基础上形成的。时间证明圆弧齿轮与同规格的渐开线齿轮相比，不仅寿命长，zq减速机重量，而且能力大，强度高，齿面磨损小。
这两种减速机主要用于起重机械，也可用在矿山机械，化工，轻工等通用设备上。其适应条件为:高速轴转速不大于1500r/min;工作的环境温度为-40到+45度.适用于正反两向运行.
很多用户在硬齿面减速机运行几个月后驱动减速机的输出轴断了，但是不明白它为什么会断。为了更好的帮助广大用户用好行星减速机，本文针对减速机和驱动电机断轴的原因进行了分析。
为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了？为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面，发现与硬齿面减速机输出轴的横断面几乎完全一样，横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，后到轴心处是折断的，这就充分说明了造成驱动电机输出轴断轴的主要原因就是电机和减速机装配时不同心，当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化，输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。
如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度较高，其金属结构不断被破坏，后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，后导致驱动电机输出轴折断，南岗区zq减速机，当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，zq减速机速比，在装配时保证同心度至关重要，直观上讲，如果电机轴和减速机输入端同心，那么电机和减速机间的配合就会很紧密，zq减速机尺寸，它们之间的接触面紧紧相连，而装配时如果不同心，那么它们之间的接触面之间就会有间隙。
三、密封要求 1.在装配时，减速机的箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封； 2.装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性； 3.轴伸密封处应涂以润滑脂。 各密封装置应严格按要求安装
四、润滑要求 1、合理确定各种型号蜗轮减速机的润滑油和润滑脂类型和牌号2、轴承脂润滑时，润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。 3、润滑油应定期更换，新减速器di一次使用时，运转7~14天后换油，以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。
五、试验要求 1、空载运转：在额定转速下正、反运转1~2小时； 2、负荷试验：在额定转速、额定负荷下运转，至油温平衡为止。对齿轮减速器，要求油池温升不超过35oC，轴承温升不超过40oC；对蜗杆减速器，要求油池温升不超过60oC，轴承温升不超过50oC； 3.全部试验过程中，要求运转平稳，噪声小 。
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